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成品油关税下调对焦化装置开工率的影响

  24日，财政部发布公告称，自7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口。车用汽油及航空汽油的税率从5%将下调为1%；5-7号燃料油的税率从6%下调为1%；航空煤油和轻柴油的税率分别从9%和6%调整为零。成品油关税意外下调，部分市场人士认为，此举将对国内市场高价造成打压，后期汽柴油价格有望回落。
    成品油关税下调有利于减轻国内进口企业采购成本，而燃料油关税下调则有利于降低炼油企业原料采购成本，对于提高企业生产积极性，保证国内市场供应有一定利好。另一方面，6、7月份国内炼厂检修较多，成品油生产预期减少，降低进口关税，提高企业进口积极性，有利于防止和应对新的“油荒”情形出现。
    据百川资讯与市场人士的沟通，成品油关税下调对石油焦市场的影响如下：
    中石油企业相关人士：国营单位即使是亏损也得开工，国家有补助的。但后期可能会选择低负荷运作。对开工率影响不大。
    河北地方炼厂相关人士：暂没有检修的计划，影响肯定是会有的，现在是处于亏损的状态。
    山东地方炼厂相关人士：7月1日起成品油进口关税的下调，对柴油冲击较大，地炼延迟焦化后期可能减产或者停产，但反应期应该在半个月时间左右才能体现，因为产品从生产到卖到客户手中直到使用起来是需要半个月左右的时间，所以说地方炼厂后期如有停工的计划，也得等到7月10号左右才能体现出来。
    中石化企业相关人士：7月1日成品油关税的下调，对汽柴油影响已经开始显现。政策出台之后，社会闲散成品油资源将会大量放货，汽柴油持货贸易商已经开始陆续抛货，炼厂成品油库存逐渐增加，焦化装置开工率将会受到较大的影响，当然这会经历一个过程。

我们的经验

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